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【央视新闻客户端】
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2025年4月29日 ，随着湛江赤坎区 、湛江徐闻县2座充换电一体站的同时投运 ，蔚来能源在广东省正式实现换电县县通，全省122个区县均有换电站。目前 ，蔚来能源在广东省已布局428座换电站及3,559根充电桩 ，形成换电为主、充电为辅 、全域覆盖的补能生态，让用户在广东乃至华南地区真正实现加电和加油一样方便 ，享受说走就走的零焦虑出行体验 。
在此次蔚来能源广东换电县县通活动仪式上 ，蔚来创始人 、董事长、CEO李斌，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐，广东各区域公司总经理出席 ，他们与广东蔚来和乐道用户代表 、媒体朋友共同见证了这一时刻 。
每个区县都有蔚来换电站 ，加电和加油一样方便
目前蔚来能源在广东已建成428座换电站，覆盖全省122个区县 ，每个区县都有蔚来换电站 ，蔚来电区房覆盖率超过84%，这意味着大部分用户住宅或办公场所3公里范围内可享受换电服务。而蔚来广东累计换电次数已超960万次 ，充分体现了广东用户对蔚来能源和换电模式的高度认可 。
从珠三角核心城市的商业综合体 ，到东莞 、中山的乡镇街道，再到沿海渔村的交通枢纽 ，换电县县通不仅解决了一线城市用户的补能焦虑 ，更将县域补能体验带入无差别时代，让3分钟换电实现从城市专属到城乡普惠的跨越 ，真正实现加电和加油一样方便 。
广东作为跨区域人口流动大省 ，也是新能源汽车产销大省，人们对电车出行的需求也与日俱增，每到假期高峰 ，充电排队屡见不鲜。蔚来在广东已建成近100座高速换电站 ，打通全省高速公路换电网络，一座换电站等效20根快充桩 ，通过3分钟换电有效缓解了高峰充电压力 。而且蔚来换电站覆盖G4京港澳高速、G15沈海高速 、G25长深高速 、G45大广高速、G65包茂高速、G80广昆高速等核心干线 ，平均每120公里高速就有一座换电站，为长途出行的用户提供了可靠的补能保障 。用户从广州出发 ，可通过高速换电网络直达湛江 、韶关 、潮州等城市 ，500公里路程全程只需换一次电，而换电只要3分钟 ，真正实现加电和加油一样方便。
电车不能跑长途的刻板印象被彻底打破当汕尾陆丰的沿海渔村、梅州五华的山区乡镇都能实现换电自由 ，新能源汽车的使用场景不再局限于城市通勤，而是覆盖了全省范围内的长途自驾 、县域旅游 、乡村出行等全场景 ，让蔚来、乐道用户说走就走 ，去哪都不担心补能问题 。
一路换电游岭南，广东电车自驾游说走就走
据统计，我国县域公共充电桩占比约为12.5% ，城乡分布不均衡问题依然突出 ，县域充换电市场存在较大发展空间 。此次蔚来换电县县通落地广东，将助力广东县域充换电基础设施的改善。以茂名高州市为例 ，作为全国首批县域充换电设施补短板试点城市 ，高州积极鼓励社会多方参与农村地区充换电设施建设运营。蔚来换电县县通将补能基建下沉到县，既响应了县域充换电设施建设政策 ，又显著增强三四线城市用户对电车出行的信心 ，释放下沉市场潜力，助力新能源汽车市场向更广阔的县域空间拓展 。
同时 ，换电县县通还将为城市居民周末奔县游 、跨区县自驾游带来更多出行便利 。用户用极低的时间和交通成本享受一路换电游岭南 ，例如在韶关乳源县，换电站深入云门山景区 ，用户在停车场换电后5分钟即可抵达游客中心；在汕头南澳岛 ，环岛公路上就有蔚来换电站，用户无需提前规划，环岛一日游说走就走 ，让开着电车追海风成为现实。蔚来换电+文旅模式将吸引更多电车自驾游用户前往打卡 ，这将带动了沿线餐饮 、民宿和地方特产经营行业，促进城乡资源的流动与整合 。
全国充换电网络织密 ，让电车出行自由照进现实
自2024年8月PowerUP蔚来加电日发布加电县县通计划以来 ，蔚来换电县县通已在全国累计覆盖超1,000个区县，北京、上海 、江苏 、浙江、广东相继实现省级行政区的换电县县通 。截至4月29日 ，蔚来能源在全国建成换电站3,289座 、充电桩26,106根 ，是汽车品牌中充换电基础设施布局最快 、最多的企业。
同时蔚来也是唯一完成全国高速主干线加电设施布局的车企 。蔚来在高速公路布局近1,000座换电站，打通9纵9横14大城市群高速换电网络 ，覆盖了全国最繁忙的18条高速公路 ，平均每180公里高速就有一座换电站，连接超700座城市 ，让 加电自由 已从城市通勤拓展至城际穿越 ，新能源用户出行彻底摆脱 里程焦虑 的桎梏 。这不仅为蔚来乐道用户提供了全国范围内的出行保障，也极大地推动了更多新能源汽车用户在长途出行领域的普及。
接下来，蔚来将持续优化补能网络 ，通过完善基础设施和服务体系 ，在全国范围内实现加电和加油一样方便，让更多用户享受油车能去的地方 ，电车都能去的自由出行体验 。蔚来正在用基建狂魔的硬实力 ，为全球新能源汽车产业书写电车出行自由的中国方案 。
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